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青岛市轨道交通近期建设规划通过国家住建部组织的专家“评审关”

时间: 2013-06-0 浏览:872次 发布:青岛地铁网


青岛市轨道交通近期建设规划通过国家住建部组织的专家“评审关”

2013年6月4日至5日,国家住建部在青岛市组织召开了《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013年~2018年)》(以下简称《建设规 划》)专家审 查会。会议邀请来自北京、上海、广州、南京、天津等地的7名专家组成专家组对《建设规划》进行了审查。国家住建部城建司、规划司,山东省建设厅、住建部驻 青岛规划督察员、青岛市城乡建设委、地铁工程建设指挥部办公室等20家相关单位参会。

此次国家住建部组织的专家审查,是国务院批复《建设规划》审查必备程序,为国务院批准我市《建设规划》奠定了重要基础。

去年6月份,国家发改委评估通过了《建设规划》。我市将在已批地铁3号线、2号线一期工程的基础上,新建地铁1、4、6号线,全长约110余公 里,至 2018年底,我市将形成“四纵四横”约160公里的地铁骨干网络,基本覆盖市内七区和主要对外交通枢纽。届时,轨道交通网络将与青岛站、青岛北站两个铁 路客运枢纽,青岛长途汽车站等五个汽车客运枢纽及流亭国际机场衔接,初步形成轨道交通、常规公交互为补充,多种交通方式协调发展的城市综合公共交通体系。

按照轨道交通建设项目审查程序,国家发改委审查通过后,国家住建部对项目规划方案再次进行审查。今年5月15日,国家发改委行文住建部,对我市 轨道交通二 期建设规划进行会审。得到信息后,5月16日市城乡建设委主任刘建军、市地铁办主任贾福宁带队,到国家住建部进行沟通、对接、协调,通过压差进行审批程 序,比预计时间提前了2个多月,为我市地铁建设早日开工争取了时间。

此次专家审查会,专家组一致同意通过《建设规划》,认为《建设规划》及相关支持性文件内容丰富,功能层次及定位基本合理,近期建设项目的选择、 建设规模、 建设标准和投资强度基本适当,建设时机基本成熟。地铁1、4、6号线对支持新一轮城市总体规划的实施,引导城市空间向西海岸、北岸城区拓展,优化城市结 构,缓解交通压力是必要的。同时提出,要加快青岛市城市总体规划报批工作,开展新一轮城市轨道交通线网规划修编工作,并将线网规划纳入城市总体规划。

近期轨道交通建设项目的实施,对“率先科学发展,实现蓝色跨越”,支持城市空间布局结构调整具有重要的意义;对优化城市交通结构,实现城市综合交通和公共交通发展目标将起到非常重要的作用。



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