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青岛地铁历史沿革

时间:2014-10-23 浏览:1185次 发布:青岛地铁网


1987年青岛市开始筹建地铁工程,被列为大一型国有企业。

1989年形成“二线一环”线网规划。

1991年国家计委对青岛地铁一期工程批准立项,即老“三线一环”规划的一号线,当时规划是起于火车站,止于胜利桥。

1993年9月《青岛地铁一期工程可行性研究报告》通过国家级评审。

1994年正式组建青岛市地下铁道公司,扩充为“四线一环”。

1994年12月,一期工程试验段项目和青岛火车站地铁站点开工建设。

1995年,国家发布了60号文件,要求设备国产化,对各地规划进行了压缩,青岛地铁项目搁浅。

2000年,青岛地铁一号线工程试验段竣工验收。

2007年,当年青岛地铁的配套工程,青岛火车站拆除。青岛市委托国家级咨询机构编制完成《青岛市轨道交通建设问题研究》。

2008年2月,青岛轨道交通建设规划编制、报批工作正式启动。

2008年9月25日《青岛市城市快速轨道交通建设规划》及相关附件正式完成并上报国家发改委,之后经过不断的补充完善、技术论证、审核、评审等相关程序,于2008年12月通过了国家发改委组织的专家评审。

2009年4月通过国家住建部组织的专家评审。

2009年6月26日,青岛地铁一期工程(M3线)试验段开工,计划2015年6月试运营。

2009年7月13日,青岛市轨道交通建设规划顺利通过国家发改委、住建部审查,呈报国务院审批。

2009年8月13日,《青岛市城市快速轨道交通建设规划(2009-2016年)》顺利获得国家批复。

2013年3月,成立青岛地铁集团有限公司。



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