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至2020年青岛地铁人才需求将过万

时间:2016-06-30 浏览:826次 发布:青岛地铁网


今年年底,我市首条地铁3号线将实现全线通车,届时将有1800余人为这条线路的运营服务。记者昨日采访青岛地铁运营分公司相关负责人获悉,根据规划,到2020年,我市将实现6条地铁线运营,通车里程达268公里,预计人才需求量将过万。

6条地铁运营需人才过万“轨道交通行业人才需求呈现出总体数量大、专业范围广等特点。”广州中咨城轨工程有限公司青岛项目部经理赵明义介绍,按照目前全国各地城市轨道交通基本每公里配置60~80人的标准,一条30公里长的线路就要配置1800~2400人,加上轨道交通开通运营后间接进入轨道交通行业从事保洁、保安、维修、物业等的人员,数量将会更加庞大。“目前参与到地铁3号线北段的运营人员有2300多人,实际上等今年年底全线开通,标配的运营管理人员是1810人,剩下的都是在为其他线路作储备。”青岛地铁运营分公司人力资源部经理孙会岩表示,根据规划,到2020年,青岛将有6条地铁线开通运营,通车里程达268公里,届时的人才需求量将达万人。

青岛地铁从2010年开始启动人才定向委培计划,当年首批招收的主要是地铁司机。从2011年开始,招生专业开始拓展到车辆驾驶以外的信号维护、供电维护、运营管理等方面。2016年委培生毕业将达2100人,还有在校生650人。

校园招聘将成为主要人才来源

在2016年委培生计划中,青岛地铁委托青岛市技师学院、青岛四方机车车辆技师学院、山东职业学院、济南铁路高级技工学校以及重庆铁路运输技师学院、武汉铁路技师学院、齐齐哈尔技术学院七所学校招生1090人,专业涉及车辆驾驶、站务运作、内燃机车驾驶和检修、车辆设备、车辆检修、供电维护、机电一体化、通信维护、信号维护以及工建等10个专业。招生规模之大,也是史无前例的。

据了解,由于青岛地铁前期线路要为后续线路开通培养和储备人才,初期每公里的运营人员配置在70人以内。随着后续线路开通,每公里配置的运营人员数量会有所下降。面对如此多专业的人才需求,更有部分专业非常紧缺,需要提前两年就开始筹划人员招聘及培养计划,部分“订单班”则需要更早的准备。

由于目前高校地铁人才培养尚跟不上各城市发展地铁的速度,青岛市考虑对需求最大的地铁运营人才,主要通过校园招聘和社会招聘两个途径解决。其中,绝大部分将进行校园招聘,而“订单班”学员将是校园招聘的主要对象。

按照有关统计,地铁每投资1亿元,就将带动GDP2.63亿元,增加就业岗位8000个。首先地铁建设将直接带动就业,同时轨道交通投资建设,还将带动钢筋、水泥、设备厂家等上游产业的发展,同时也拉动了地铁商铺、物业、停车、广告等周边行业的发展,这些岗位带来的间接就业人数也是非常庞大。



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