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青岛地铁4号线站点有哪些?

时间:2014-10-20 浏览:848次 发布:青岛地铁网


青岛地铁4号线是中国青岛市轨道交通规划中的一条地铁线路,该线是主城区沟通崂山区的东西向线路。

基本概况

4号线线路全长约26公里,全部为地下线,共设21座车站,其中换乘站10座。这21座车站依次为:人民会堂站、青医附院站、江苏路站、泰山路站、昌邑路站、内蒙古路站、海泊桥站、鞍山路站、错埠岭站、福州路站、洪山坡站、劲松三路站、劲松四路站、劲松七路站、汽车东站、李家下庄站、崂山科技城站、枣山东路站、李宅路站、九水东路站、沙子口站。同时,4号线设车辆段与综合基地位于线路东端李宅路与辽阳东路路口东北角,出入段线在李宅路站和九水东路站与正线接轨,控制中心与2号线合设在辽阳东路车辆段内。

地铁4号线工程投资约为181.99亿元。设计年度分为三期,初期为2021年,近期为2028年,远期为2043年。本工程建设工期约4.5年,计划2014年6月开工,2018年11月建成投入运营。列车运营后采用与地铁3号线相同的B型车,6辆编组,最高运行速度为80公里/小时。

列车运营时间为5:00至23:00,全天共计运营18小时。不过,青岛地铁集团有关人士指出,上述信息仅仅是初步确定,今后在报批等环节还可能产生改动,最终以国家正式批复的建设方案为准。

交通状况

由于地铁4号线沿线将经过人口密集的市南区、市北区等处,因此会对沿线环境产生一定影响,但在选线和设计时,已经充分考虑了这些因素,并有针对性地提出了应对措施。

在生态环境保护目标方面,地铁4号线将以隧道形式穿越崂山风景名胜区市南海滨风景区的二级保护区和一级保护区,总长度1190米,工程在景区范围内设置人民会堂和青医附院2个地下车站,车站仅有出入口和风亭出露地面,无其他地面工程。其中,将以隧道形式穿越崂山风景名胜区崂山景区的建设控制区域 ,穿越总长度5240米。工程在景区范围内设置李宅路、九水东路和沙子口3个地下车站,车站仅有出入口和风亭出露地面,无其他地面工程。

地铁4号线涉及的环境敏感区为崂山风景名胜区的市南海滨风景区和崂山景区以及天后宫、江苏路基督教堂和观象二路基督教堂3处文物保护单位。其中,4号线一期工程将枣山东路-沙子口区间以地下线方式穿越崂山景区的建设控制区域,未穿越风景区核心保护区,距离最近的景点十八潭在3公里以外。而4号线的选线方案避让了景区内各功能分区内的重要节点(群),因此工程的修建不会对景区内的各功能分区造成大的不良影响。

青岛市地铁4号线一期工程建成后将大大提高景区(特别是崂山景区)的可达性,缩短旅客在旅游景点之间的车行时间,可以使人群在各个景区之间迅速流动、选择,同时减少了对地面公交和旅游大巴的依赖,可以极大减轻旅游景点附近车辆停放的问题和地面交通工具的环境污染,而且轨道交通与铁路实现换乘,可以使旅客方便、快捷地进出青岛市,对景区的发展和保护起到积极的作用。

由于本工程线路敷设沿既有道路以地下方式通过景区,且工程位于景区内的车站出入口及风亭全部位于风景区观光大道两侧的绿化带内,具备一定隐蔽性,且建设中设计方案与景区周边景观协调。

途经站点

1.人民会堂站

2.青医附院站

3.江苏路站

4.泰山路站

5.昌邑路站

6.内蒙古路站

7.海泊桥站

8.鞍山路站

9.错埠岭站

10.福州路站

11.洪山坡站

12.劲松三路站

13.劲松四路站

14.劲松七路站

15.汽车东站

16.李家下庄站

17.崂山科技城站

18.枣山东路站

19.李宅路站

20.九水东路站

21.沙子口站

(备注:其中10座换乘站分别为:人民会堂站(换乘M3)、江苏路站(换乘M1)、泰山路站(换乘M2)、海泊桥站(M1)、鞍山路站(换乘M5)、错埠岭站(M3)、劲松三路站(换乘M7)、崂山科技城站(换乘M10)、枣山东路站(换乘R1)。)



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